Convertidor CC-CC para vehículo eléctrico

Un vehículo eléctrico lleva un paquete de tracción de alto voltaje y un mundo de bajo voltaje que debe funcionar a partir de él. El paquete de tracción impulsa el motor. El sistema de 12 voltios alimenta las luces, los controladores, las pantallas y el equipo de seguridad. Los subsistemas de 24 voltios, cuando están instalados, alimentan auxiliares más pesados. El convertidor CC-CC es el puente entre esos mundos, y debe funcionar cada vez que el vehículo se enciende, a lo largo de toda la banda de carga del paquete.

Las categorías de este sitio cubren directamente las conversiones para vehículos eléctricos. La categoría de reductores enumera 72 voltios a 12 voltios y 60 voltios a 12 voltios para la conversión de tracción a accesorios, 72 voltios a 24 voltios para auxiliares más pesados, y 36 o 48 voltios a 12 voltios para paquetes más pequeños. La página de detalle aislada cubre la serie WGI10, cuya entrada de 36 a 90 voltios incluye los voltajes de tracción comunes y que entrega una alimentación aislada de 12 voltios para controladores y pantallas que no deberían ver el ruido de tracción.

Un convertidor para vehículo eléctrico también enfrenta el entorno del vehículo: vibración, oscilaciones de temperatura y un embalaje ajustado. Esos factores pertenecen a la consulta junto con los voltajes y la corriente total de accesorios, para que la confirmación refleje el vehículo y no un banco de pruebas. Antes de realizar un pedido, confirme la cantidad, el precio y el plazo de entrega. Certificados disponibles a solicitud.